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・ノーマルからチューニングモデルまで対応した強化タイプ。
・標準ゴムと高弾性耐熱配合ゴムの2重構造にすることで、ベルトスリップを軽減。
・ベルトの心線に100%アラミド繊維、上下のゴムにもアラミド繊維を配合することで、耐摩耗性と側圧剛性の向上を実現。
【適合車種】アクシス90 (90-99) JOGスポーツ90 (90-97)lt;3WF1-5gt; リモコンJOG/ZR (01-07) スーパーJOG Z (93-94) スーパーJOG ZR (95-) JOG ZII (04-07)lt;CV50ZII:5SW4/6gt; JOG ZII (98)lt;YV50Z:5EM1gt; JOG Z (90) BASIC JOGlt;5XN1/2gt; JOG (00)lt;5EM3gt; JOGスペースイノベーション (99) lt;5EM2gt; JOG/C (98-99) lt;YV50/C::5BM1-3gt; メットインJOG (97-)lt;3KJ5/7/9/A-Hgt; JOGアプリオ (96-00)lt;4JP5/7/8/9/Agt; JOGアプリオII (95-97)lt;4LV2/3/4gt; JOGポシェ (92-99) アクシス50プロフット/BOX (92)lt;3VP5/6gt; ビーノ (97-04/2)lt;5AU:SA10Jgt;
2重構造 強化Vベルト!
スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応できるよう開発されたデイトナ強化Vベルト。
下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から、標準ゴム+高弾性耐熱配合ゴムの2重構造とし、ベルトスリップを軽減するハイグレードな仕上がりです。
心線は100%アラミド繊維使用(※他の心線素材を使用している商品も一部あり)。更に上ゴム、下ゴムにもアラミド繊維を配合し、Vベルトに要求される耐側圧剛性、引張強度、耐スリップ性を向上。
各材料の配合率などは各メーカー車両のエンジン特性に合わせてベストチョイス。
ベルト長は、スリップや発進加速、最高速に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理されています。
●テストの結果、アラミド心線以外の素材で性能の出た一部の商品については、他の心線素材+異種高弾性ゴムを使用しています。